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第272章 七十二拐(第1页)

安竹看烧饼开了这一路,也有点怕他疲劳驾驶,但是表哥却主动走进驾驶座。

他换下烧饼,表示自己先开过这段,这里的路更烂。

车经过邦达草原时,池麦明显感觉到海拔又开始上升。

表哥原本打算晚上留宿邦达的,可是这边海拔几近四千,在这么高的地方入眠还是很危险的。

邦达镇,原来是个村子,位于名叫一个名叫波的山沟尾部,所以就取名为波达。

在五氏大佛时代,原本信仰噶举派的村民改为信仰格鲁派,各处寺庙迁移到此,合建为一个寺庙,才改名叫邦达,邦是数量多的意思。

下午的太阳也继续释放着能量,光芒万丈,也暖和了一些,在川藏线真的一日如四季,表哥摸了副太阳镜戴上,继续前进。

从邦达出来就是一座海拔4600多米高的业拉山——这段没信号,没有限速监控,开车过去,需要在关卡取限速条——

一张粉红色的便笺,还要表明时间以及预计到达下一个地点的时间——也不可以提前太多时间到,交警特讲究“规定”,磨破嘴皮子也不会提早放行。

业拉山并不高,海拔4600多,他们连五千三百多的东达山都翻过去了,这海拔简直soeasy,心态都稳的很~

几近黄昏,余晖依旧灿烂,表哥在垭口处停下,问烧饼和安竹,谁来体验一下念叨了几天的“天路七十二拐”。

两个人猜丁壳,结果还是烧饼上了,虽然池麦和表哥表嫂都看出了烧饼使诈。

不过连日颠簸,安竹没之前那么精神了,......毕竟这块也算是川藏三险之一。

由于中途经过怒江,这儿也叫怒江七十二拐,位于昌都市八宿县境内,听名字就知道是盖世天险。

坡陡路险,这也叫“九十九道回头弯”、“业拉山一百零八拐”、“川藏九十九道弯”。这问题就来了——到底多少拐弯?

还真有人仔细数过,说是实际有130多个弯。从业拉山垭口往下走便是。

这儿坡度极陡,又因好几道拐是一百八十度的大转弯,所以拐弯时,视线并不开阔,来往车辆大多都不鸣笛。

烧饼开着车,在近5000米的高山上缓慢爬行,他摇下天窗,大家切切实实地体验到——头顶是无尽苍穹,脚下就是万丈深渊。

上一秒池麦还在感叹大自然的鬼斧神工,下一秒就会为突如其来的发夹弯捏一把汗。

拐了十几道弯,池麦就晕得想吐,这会儿高反都没什么存在感了。

后面是漫长的下坡路,会一直降到山坡坡底下,有低矮的土坯房子,村庄里还飞扬着袅袅炊烟。

前方夕阳西下,薄薄的云霞包裹着来时的路,司机烧饼最有成就感。

池麦望着窗外,想着这路如人生一样,在经历一些大风大浪时候,一个一百八十度大拐弯,一下子仿佛又回到了起点。

在经过惊险刺激的七十二拐,赏遍了沿途美丽风景,走完全程又回归到宽阔大路。

回绕盘旋的道路以一个接一个的“之”字形结结实实地捆在山间。

能在地质条件复杂、自然灾害频发的业拉山上修建一条公路,绝对称得上是人类的奇迹。

奇迹背后,是中国儿女挥洒的汗水与鲜血,他们舍弃的又何止安稳的生活安逸,还有他们的生命和血肉。

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